上周美国通用汽车宣布可能要出售悍马品牌之后，日前又有消息传出：印度两大汽车制造商塔塔和Mahindra都有可能成为悍马的新东家。
悍马
目前，塔塔和Mahindra均对这种说法不予置评。据悉，代表这两家汽车制造商的投资银行界人士已经与通用汽车的相关负责人进行了联系。悍马品牌今年的销量已经下滑了35，这个数字比去年的25%还要惨。通用旗下的其他品牌已经走上了节能化的发展道路，但这与悍马的品牌特质相去甚远。就目前来看，悍马被出售的可能性相当大。
编辑观点：塔塔似乎疯了
如果塔塔意向购买悍马的消息属实的话，似乎它已经疯了。悍马和路虎都是只针对少数人的高端品牌，市场存在一定重叠，而且如果两个品牌并存的话，必然会有一个品牌作出一定改变，从而丧失一些价值。不过印度汽车工业的财大气粗敢作敢为实在令人惊叹。
编辑观点：豪华品牌不好养，印度塔塔悠着点儿。
豪华品牌由于服务小众人群，所以产品一旦稍不对头，就会面临自身难保的局面。阿斯顿马丁、布加迪、捷豹、路虎、迈巴赫、等等都经历过这么一个过程。如今，这些豪华品牌都“挂靠”在一些大的汽车公司旗下。然而这种“挂靠”有可能为东家带来不小的利润，例如宝马旗下的劳斯莱斯，也有可能虽不为东家盈利，但却对东家有着长期的战略意义，例如大众旗下的布加迪。当然，最多的情况是东家对旗下豪华品牌经营不善，导致豪华品牌利润下滑，之后再将该豪华品牌转手。
如果财大气粗的塔塔能够投入大量资金研发出销路对头的新悍马，那么这对悍马和塔塔来说，都是好消息。但是，为豪华品牌开发出一款扭转败局的关键车型，并不是单单靠“砸钱”就能成功的。现如今，就连奔驰旗下的迈巴赫，日子都不好过。当然这种情况还困扰着阿斯顿马丁、甚至塔塔自己家的捷豹等众多豪华品牌。所以，财大气粗的塔塔还是要悠着点儿。
