激情F1赛道 体验凯迪拉克全新后驱CTS

2008-06-21 12:50:40  作者:佚名  来源:网易汽车频道  浏览次数:6  文字大小:【】【】【
简介:   全新CTS (评论 图片 配置)在全球最具挑战性的纽博格林赛道调教出一套优秀的后驱运动底盘,还怕上海F1赛道? 全新凯迪拉克CTS   “史上最好的凯迪拉克”?   凯迪拉克全 ...

  全新CTS (评论 图片 配置)在全球最具挑战性的纽博格林赛道调教出一套优秀的后驱运动底盘,还怕上海F1赛道?

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全新凯迪拉克CTS

  “史上最好的凯迪拉克”?

  凯迪拉克全新CTS被冠以“史上最好的凯迪拉克”之名,一面世就赢得无数盛誉,还获得了美国Motor Trend年度车大奖。这次的试驾体验活动被安排在上海国际赛车场,在著名的F1赛道上进行试驾体验,也是对自己的产品拥有足够的信心。想想也是,全新CTS在全球最具挑战性的纽博格林赛道调教出一套优秀的后驱运动底盘,还怕上海F1赛道?


凯迪拉克全新CTS获得了美国Motor Trend年度车大奖

  四款车型上市:

  上海通用汽车以全进口形式引入中国的全新CTS共有四款车型,包括2.8L舒适版、2.8L豪华版、3.6L运动版和3.6L旗舰版,定价分别为36.8万元、41.8万元、44.8万元和54.8万元。


加宽的轮距使外观更动感

  外观:招牌式钻石切割设计、随时脱颖而出

  全新CTS继承了凯迪拉克招牌的钻石切割设计,全力打造最具运动时尚感的外形设计。从正面看,如雕刻般的盾形镀铬格栅,带来更直观强烈的运动冲击力。散布在车身各处的镀铬饰条,提升了整车的豪华气质。标志性的直立式前后大灯设计,无论白天黑夜,都能在瞬间脱颖而出。


这次的试驾体验被安排在上海国际赛车场

  侧面看,整个车身车头长车尾短,前悬短后悬长,配合外括的轮拱和挑高腰线,在同级别中最具运动运动的车身比例。尾部,阶梯式的纵向排列头灯、幻彩霓虹灯管以及氖气高位刹车灯等,令CTS在夜晚成为瞩目的焦点。全新CTS的外观并非仅仅来源于计算机上绘制的模型,而是凝结了建模师及雕刻家的心血。

凯迪拉克全新CTS上市盛况
凯迪拉克全新CTS上市盛况

  全新CTS长4860mm,宽1842mm,高1464mm,轴距为2880mm,相比上一代CTS,全新CTS的轮距宽出约50mm,给人以更加扎实稳健的感觉。加宽的轮距使外观更动感,车顶也可以做得更低,又不会损失头部空间和车内宽敞空间。

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